U-SMILE

Urban Smart Measures and Incentives for quality of Life Enhancement

Accessibility and sustainability are important conditions for vital and resilient cities, but are under pressure especially in urban areas. Congestion, local air quality, parking; these are different challenges that, however, have in common that effective solutions require behavioural change in addition to technological innovation. This project aims to develop, test and evaluate “smart” measures to affect behaviour. The measures are smart in the first place because they offer an innovative mix of negative and positive financial incentives, thus bypassing some of the main disadvantages of pricing (notably a very limited acceptability) and of rewarding (in particular limited budgets and induced demand). The measures are also smart because they have a highly innovative technological character, not only from the conceptual viewpoint (e.g. tradable driving permits) but also from the technological perspective (e.g. linking real time automated vehicle identification to virtual market environments). These smart measures will be studied from a multidisciplinary perspective, where forces are joined among economists, psychologists, traffic engineers and policy analysts, and will be evaluated from the perspectives of effectiveness, acceptability, and efficiency - paying attention to key urban challenges such as accessibility and environmental quality. The project has a very strong rooting in the urban reality as the case studies are undertaken jointly with Amsterdam Zuidas, Rotterdam, Groningen, and the Amsterdam ArenA area.

ACADEMIC PARTNERS

Vrije Universiteit Amsterdam, Dept. of Spatial Economics:
Prof. dr. Erik Verhoef (Principal Investigator)
Dr. Paul Koster
Dr. Jasper Knockaert
Postdoc: Yue Bao  

University of Groningen, Dept. of Social Psychology: 
Prof. dr. Linda Steg
Dr. Ellen van der Werff
PhD Student: Nadja Zeiske

TU Delft, Section Transport and Planning: 
Prof. dr. Hans van Lint    
Dr. Victor Knoop
Postdoc: Kai Yuan

TU Delft, Section Transport and Logistics, TU Delft: 
Prof. dr. Bert van Wee
Dr. Eric Molin      
PhD Student: Lizet Krabbenborg

University of Applied Sciences, Amsterdam, Urban Technology Research Programme:
Dr. Robert van den Hoed
Jan Dam
Milan Tamis
Marco van Hees
Ruben Stam
    

EXTERNAL PARTNERS

Amsterdam Zuidas / Zuidasdok:
Finn van Leeuwen
Marian Robben
Niels van den Brink 
Leendert van der Linden

Groningen:
Debra van Kleinwee

Rotterdam:       
Ewout Spit
Hans Stevens

Amsterdam-Arena:
Maurits van Höwell

Gemeente Amsterdam:
Art van der Giessen
Bertold Plugboer


PROJECT MANAGER & CONTACT PERSON:

Hadewijch van Delft
Vrije Universiteit Amsterdam
+31-20-5982191


RESEARCH OUTPUT 

Dissertation

• Krabbenborg, L. (2020). Tradeable Credits for Congestion Management: support/reject? Delft University - TRAIL Thesis Series T2021/2.

• Krabbenborg, L., Molin, E., Annema, J.A. and Van Wee, B. (2020). Public frames in the road pricing debate: a Q-methodology study. Transport Policy 93, 46-53.
• Krabbenborg, L., Mouter, N., Molin, E., Annema, J.A., and Van Wee, B. (2020). Exploring public perceptions of tradable credits for congestion management: a focus group study. Contribution to the Transportation Research Board. Washington (USA).
• Krabbenborg, L., Mouter, N., Molin, E., Annema, J.A. and Van Wee, B. (2020). Exploring public perceptions of tradable credits for congestion management in urban areas. Cities 107. 
• Yuan, K., Knoop, V.L. and Van Lint, J.W.C. (2020). Matching the Macroscopic Fundamental Diagram with Demand Profiles: From a Perspective of Departure Time Choice Behavior. Presentation given at the 99th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington DC, 12-16 January, 2020.
• Yuan, K., Knoop, V.L., Zwaal, B. and Van Lint, J.W.C. (2020). Departure Rates Optimization and Perimeter Control: Comparison and Cooperation in a Multi-region Urban Network. Traffic and granular flow, Springer Proceedings Series, Heidelberg.
• Bao, Y., E. Verhoef and P. Koster (2019). Regulating dynamic congestion externalities with tradable credit schemes: does a unique equilibrium exist? Transportation Research B 127, pp 225-236.
• Bao, Y., E. Verhoef and P. Koster (2019). Regulating dynamic congestion externalities with tradable credit schemes: does a unique equilibrium exist? TI Discussion Paper Series no. 17/VIII. Amsterdam: Tinbergen Institute.
• Brands, D., E. Verhoef, J. Knockaert and P.R. Koster (2019). Tradable permits to manage urban mobility: market design and experimental modelling, TI Discussion Paper Series no. 07/VIII. Amsterdam: Tinbergen Institute.
• Dam, J., Stam, R., Hoed, R, van den (2019). A tool for monitoring a clean taxi stand in Amsterdam, abstract International Electric Vehicle Symposium 32, Lyon, France
• Hoed, R. van den, Maase, S., Helmus, J., Wolbertus, R., Bouhassani, Y. el, Dam, J., Tamis, M., Jablonska, B. (2019). (chapter ‘Electric Taxis’ in E-mobility, getting smart with data, page 142-159
• Krabbenborg, L., Mouter, N., Annema, J.A. (2019). Publieke percepties van verhandelbare spitscredits: een focusgroepstudie. Contribution to Colloquiem Vervoersplanologisch Speurwerk, Leuven (Belgium).
• Stam, R., Dam, J. (2019). Advies verschoning taxistandplaats Leidseplein, (report, 28 June). Chapter ‘Electric Taxis’ in E-mobility, getting smart with data, pp. 148-151.
• Stam, R., Dam, J. (2019). Analyse uitbreiding snelladers in Amsterdam, (report, 5 July). Chapter ‘Electric Taxis’ in E-mobility, getting smart with data, pp. 152-156.
• Stam, R., Dam, J, (2019). Actualisering advies verschoning taxistandplaats Leidseplein, (report, 1 December). Chapter ‘Electric Taxis’ in E-mobility, getting smart with data, pp. 148-151.
• Tamis, M.R., van den Hoed, R. van den (2019). Moving a taxi sector to become electric: An innovative incentive programme in Amsterdam, Proceedings of 32nd Electric Vehicle Symposium, Lyon, France, 21 May.
• Werff, E. van der (2019). Anders Reizen, presentation held at Festival Duurzame Mobiliteit, Amersfoort, 1 October.
• Yuan, K., Knoop, V.L. and Van Lint, J.W.C. (20219). Departure rates optimization and perimeter control: comparison and cooperation in a multi-region urban network. Presentation given at the Traffic and Granular Flow, held at the University of Navarra, Pampona (Spain), 2-5 July, also including a paper.
• Zwaal, B.A., V.L. Knoop and H. van Lint (2019). The Effect of Traffic Signals on the Macroscopic Fundamental Diagram. Proceedings of Traffic and Granular Flow 2017. Berlin: Springer, pp. 37-44.
• Yuan, K., Knoop, V.L. and Van Lint, J.W.C. (2019). Departure rates optimization and perimeter control: comparison and cooperation in a multi-region urban network. Presentation given at the Traffic and Granular Flow, held at the University of Navarra, Pampona (Spain), 2-5 July, 2019. 
• Krabbenborg, L., Molin, E., and Van Wee, B. (2018). Public viewpoints on road pricing: an application of Q-methodology. Contribution given to the IATBR, Santa Barbara (USA). 
• Schuitema, G. and L. Steg (2018). Road charges in real time are not a silver bullet. Nature 564 (7734), p. 39.
• Steg, L. (2018). Limiting climate change to 1.5^oC. Invited lecture given a the Chemical Convention, organized by the European chemical industry Council, held in Amsterdam, 25 October.
• Steg, L. (2018). The human dimension of climate change: Psychology in the IPCC SR1.5^oC. Invited lecture given at the Green GP Week - Climate science week, Session Public Engagement of a 1.5⁰C world: The sicne of climate change communication, held in London, 15 October.
• Steg, L. et al. (2018). Strengthening and implementing the global response. In: V. Masson et al. (eds),  Global warming of 1.5°C. An IPCC Special Report on the impacts of global warming of 1.5°C above pre-industrial levels and related global greenhouse gas emission pathways, in the context of strengthening the global response to the threat of climate change, sustainable development, and efforts to eradicate poverty,  pp 313-443.
• Steg, L. et al. (2018). Summary for policy makers. In: Global warming of 1.5^oC (V. Masson-Delmotte et al. (eds). World Meteorological Organization, Geneva, Switzerland, 32 pp.
• Steg, L. et al. (2018). Summary for urban policy makers: What the IPCC Special Report on global warming of 1.5^oC means for cities. Innovate4cities.
• Tamis, M.R., Zeiske, N. (2018) Resultaten taxi survey september 2017: onderdeel van het U-SMILE project 2017 (report, 6 September).
• Verhoef, E.T. (2018). Verhandelbare spitsrechten als oplossing voor de files, blog on www.spatialeconomics.nl.
• Verhoef, E.T. (2018). Trading Trips. Presentation given at the ITEA (International Transportation Economics Association) Annual Conference on Transportation Economics, held in Hong Kong, 25-29 June.
• Verhoef, E.T., D. Brands, J. Knockaert and P. Koster (2018). Verhandelbare mobiliteitsrechten: kansrijke piekmaatregel? NM Magazine 13(1): 17-19.
• Werff, E. van der (2018). Consistent groen. Presentation held at VVM meeting on:  Klimaatpsychologie - waarom is het moeilijk om ons consequent duurzaam te gedragen?, Utrecht, 11 October. 
• Zeiske, N. (2018). Tasting is believing? Studying the evaluations of meat-replacement products. Presentation held at the 2018 International Congress of Applied Psychology in Montreal, 26-30 June.
• Verhoef, E.T. (2018). Verhandelbare spitsrechten. Presentation held at the Vervoerregio Amsterdam Regiodag 2018, Amsterdam, 15 May.
• Brands, D. (2017). The lasting impact of incentives: evidence from a peak-avoidance experiment, paper presented at the ITEA Annual Conference on Transportation, Barcelona, 22 June.
• Flier, A. van der, Dam, J., Hoed, R, van den (2017). Effectiveness of Clean Taxi Priority Incentive at Amsterdam Central Station, paper presented at European Battery, Hybrid & Fuel Cell Electric Vehicle Congress, Geneva, Switzerland
• Tamis, M.R. (2017). Incentives and motives for taxi drivers to switch to Electric Taxis; the case of Amsterdam, (presentation held at Applied Research on Charging Infrastructure conference, 24 January)
• Tamis, M.R. (2017). Verkennend onderzoek onder taxichauffeurs op de taxistandplaats van het Centraal Station van Amsterdam, (report, 1 March)
• Tamis, M.R., Zeiske, N. (2018). Resultaten taxi survey september 2017: onderdeel van het U-SMILE project 2017 (report, 6 September)
• Verhoef, E.T. (2017). Managing congestion with tradable permits: The best of both worlds?, blog on www.spatialeconomics.nl.
• Zeiske, N. (2017). The motivational impact of smart incentives to promote sustainable behaviour. Presentation held at the International Conference of Environmental Psychology in A Coruna, Spain, 29 August-1 September.
• Verhoef, E.T. (2016). Stelling over de actualiteit: Eénmaal andermaal... geparkeerd! Verkeer in beeld, online publication, 16 March. 

IN THE MEDIA 

• Verhoef, E.T. (2020). Nooit meer files? Dat hebben we zelf in de hand (NOS Nieuwsuur, news article, 19 December)
• Verhoef, E.T. (2020). Voor altijd afscheid van de files? (NPO Nieuwsuur, interview, 18 December, starting on 15.49)
• Verhoef, E.T. and Van Wee, B. (2020). Niet asfalt, maar ander gedrag oplossing fileprobleem (BNR Nieuwsradio, 30 November)
• Verhoef, E.T. (2020). Dit is hét moment om rekeningrijden in te voeren (NPO Radio 1, 25 November)
• Verhoef, E.T. (2020). Extra asfalt voor toekomstig fileprobleem is geen oplossing (Radio 1 Journaal, 23 November)
• Verhoef, E.T. (2020). Files weg door thuiswerken. Experts pleiten nu voor rekeningrijden (Algemeen Dagblad, 23 November)
• Verhoef, E.T. (2020). Wie nooit in de files staat, hoeft niet voor anderen te betalen (BNR You can ask me anything, 18 November)
• Verhoef, E.T. (2020). Vijf euro om Brussel in te mogen rijden tijdens de spits is een goed prikkel om de spits te mijden (BNR Nieuwsradio, 15 October)
• Verhoef, E.T. (2020). Hoe houden we de wegen ook na corona begaanbaar? Spitsheffing efficiënte manier om files korter te maken (interview NPO Radio 1, 30 June, 2020)
• Wee, B. van (2020). Mobiliteitsgedrag is nog altijd gewoontegedrag, Stadswerk.nl, June.
• Verhoef, E.T. (2020). Maak het makkelijker om motor te rijden (discussion, NRC, 7 May).
• Verhoef, E.T. (2020). Straks een rustiger spits dankzij het thuiswerken (interverview, FD, 20 April)
• Verhoef, E.T. (2020). Bestaat er een ideale snelheid op de snelweg? (video interview / AD /De Universiteit van Nederland, 5 March)
• Verhoef, E.T. (2020). Over de zin van het verlagen van OV tarieven ter verlaging van het aantal files (interview, BNR Nieuwsradio, 5 January, starting on 6:33)
• Verhoef, E.T. (2020). Rekeningrijden en asfalt geen oplossing voor de files (interview, BNR Nieuwsradio, 5 January)
• Verhoef, E.T. (2019).We slapen allemaal wat langer uit… en komen toch op tijd op het werk (interview, BNR Nieuwsradio, 2 September)
• Verhoef, E.T. (2019). Hebben we straks geen eigen auto meer nodig? (interview, NPO radio 1, 13 August)
• Verhoef, E.T. (2019). Kilometerheffing: bedrijven in Noord-Nederland slijpen de messen (interview, BNR Nieuwsradio, 12 August)
• Verhoef, E.T. (2019). Onderzoek rekeningrijden niet meer dan vertragingstaktiek (interview, NPO Radio 1, 29 June)
• Verhoef, E.T. (2019). De oplossing tegen de files: rekeningrijden (Oh oh Den Haag, podcast, 14 June)
• Verhoef, E.T. (2019). Meerderheid van de Nederlanders nog steeds tegen rekeningrijden (tv interview, Hart van Nederland, 12 June)
• Verhoef, E.T. (2019). Grote drukte (interview in Avro-Tros tv series Strijd tegen de file, episode 3, 30 May)
• Verhoef, E.T. (2019). Hoe blijven we rijden? (radio interview, BNR Big Five, 22 May)
• Verhoef, E.T. (2019). 'Zuidas moet auto uit' (interview, De Telegraaf, 2 May)
• Verhoef, E.T. (2019). We willen met z'n allen naar die stad (interview, nu.nl, 14 March)
• Verhoef, E.T. (2019). Voer maar in dan die zandloper op de weg (interview, NPO Radio 1, 2 February)
• Wee, B. van (2019). Het R-woord klinkt luider (expert view, Milieu Magazine, February)
• Verhoef, E.T. (2019). Rekeningrijden lijkt weer een stapje dichterbij (interview, Trouw, 30 January)
• Wee, B. van (2019). Hoe regel je rekeningrijden? (interview, De Volkskrant, 30 January)
• Wee, B. van (2019). Iedereen weet dat rekeningrijden moet (expert opinion, Nederlands Dagblad, 30 January)
• Wee, B. van (2019). Meer draagvlak voor 'vroempoen'. Nu de uitvoering nog (Reformatorisch Dagblad, 30 January)
• Verhoef, E.T. (2019). Zo moeilijk is het niet, de files aanpakken (interview, De Volkskrant, 29 January)
• Wee, B. van (2019).  Ook veel VVD-stemmers zijn voor rekeningrijden (expert opinion, Financieel Dagblad, 29 January)
• Wee, B. van (2019). Nederlanders hebben weinig moeite met rekeningrijden (expert opinion, Trouw, 29 January)
• Verhoef, E.T. (2019). Van 130 naar 120 is effectief, maar zet liever een kookwekker in je douche (interview, NOS.nl, 23 January)
• Verhoef, E.T. (2019). Transport en Provincie zien niets in tol op Brabantse snelweg (interview, Algemeen Dagblad, 10 January)
• Wee, B. van (2018) Toename files 20% in 2018 (interview, De Telegraaf, 27 December)
• Wee, B. van (2018). Files en kilometerheffing (tv interview, NOS Nieuwsuur, 23 December, starting on 16:55).
• Verhoef, E.T. (2018). Luxemburg zet gratis OV in als tegen fileprobleem (BNR Nieuwsradio, 6 December)
• Verhoef, E.T. (2018). 'Gratis openbaar lost de files niet op' (radio interview, Bert op 5, 8 December)
• Werff, E. van der (2018). Wat een weer - over maatregelen om duurzaam gedrag te stimuleren om zo klimaatverandering tegen te gaan (NOS live tv programme, 3 December, 2018)
• Verhoef, E.T. (2018). Project U-SMILE (video by Verdus, with Dutch subtitles)
• Verhoef, E.T. (2018). Project U-SMILE (video by Verdus, with English subtitles)
• Wee, B. van (2018). Gaan we binnenkort echt afrekenen per gereden kilometer? (interview, De Volkskrant, 16 November)
• Wee, B. van, Verhoef, E.T. (2018). Files en Rekeningrijden (tv programme Zondag met Lubach, 11 November)
• Verhoef, E.T. (2018). Helpt meer asfalt deze keer wel? (expert view, NRC, 13 November)
• Wee, B. van (2018). Rekeningrijden: alleen de politiek is er nog niet aan (interview, Financieel Dagblad, 8 November)
• Wee, B. van (2018). Files en oplossingen (interview, BNR Nieuwsradio, 8 November)
• Wee, B. van (2018). Kilometerheffing halveert fileleed (radio interview, Dr Kelder & Co, Radio 1, 3 November)
• Verhoef, E.T. (2018). Het aantal files zal alleen nóg meer groeien. Wat te doen? (NOS Journaal, 30 October)
• Wee, B. van (2018). Meer asfalt, het r-woord of toch het ov: hoe lossen we het fileprobleem op? (news article on NOS.nl, 30 October)
• Wee, B. van (2018). Kilometerheffing meest effectief tegen fileprobleem (NPO Eenvandaag, tv interview, 30 October)
• Wee, B. van (2018). De drukte op de weg blijft toenemen: vijf tips om files op te lossen (interview, Trouw, 30 October)
• Wee, B. van (2018). Files en oplossingen (interview, BRT Radio 1, 30 October)
• Verhoef, E.T. (2018). 5 manieren op verkeersproblemen op te lossen die je nog niet kende (VU Magazine, 30 October)
• Verhoef, E.T. (2018). Probeer het gedrag van automobilisten te veranderen om het fileprobleem op te lossen (RTL Nieuws Half Acht, 30 October, item starting on 16:53)
• Verhoef, E.T. (2018). Recept tegen verkeersinfarct: aan het eind van de file gas erop (news article in Financieel Dagblad, 28 October)
• Steg, L. (2018) (Milieu)winst of niet, de nonchalante automobilist pompt zijn banden niet op (interview, Trouw, 23 October)
• Steg, L. (2018) Wals niet over mensen heen met klimaatmaatregelen (interview, IPCC SR1.5, Nederlands Dagblad, 18 October)
• Werff, E. van der (2018). How to motivate people to tackle climate change? (interview, ING, 12 October, 2018)
• Steg, L. (2018) Over zweven tussen hoop en geloof (Podcast Studio Energie on IPCC SR1.5, 10 October, 2018)
• U-SMILE team (2018). Parkeerrechten verhandelen werkt (online news article on Parkeerskunde.nl, 13 September)
• U-SMILE team (2018). Verhandelbare rechten als oplossing voor schaarstevraagstukken (online news article on Platform31, 5 September)
• Wee, B. van (2018). Meer asfalt leidt altijd tot meer files. Klopt dit wel? (news article, De Volkskrant, 29 June)
• Verhoef, E.T. (2018). Een nieuw huis in de stad? Zeg dan maar dag tegen uw auto, of toch niet? (interview, De Volkskrant, 25 June)
• Wee, B. van (2018). Verkeersdrukte neemt toe: steeds meer files in Limburg (interview, De Limburger, 13 June)
• Verhoef, E.T. (2018). Surf-hoogleraar Erik Verhoef in Brandpunt+: 'Er mag wel een tandje bij qua bereikbaarsheidsbeleid' (newsitem on surf.verdus.nl, 18 June)
• Verhoef, E.T. (2018). Nederland fileland (documentary, Brandpunt+, specific about the project at 9:35, 12 June)
• Wee, B. van (2018). Betekent meer asfalt minder files? (interview, radio programme Een Vandaag, 12 March)
• Verhoef, E.T. (2018). 100 miljoen extra voor aanpak files (interview, NOS 8 o'clock news, 17 March)
• Wee, B. van (2018). Is het fileprobleem op de A1 echt blijvend opgelost? (news article, Het Parool, 16 March)
• U-SMILE team (2018). Eerste experiment met filehandel veelbelovend (article in Algemeen Dagblad, 8 March)
• U-SMILE team (2018). Eerste experiment met verhandelbare verkeersrechten veelbelovend (press release on Verkeersonderneming.nl, with factsheet attached, beginning of March)
• Verhoef, E.T. (2018). Meideinen op de spitsgolven (interview, Het Financieele Dagblad, 10 February, p. 6-8)
• Wee, B. van, Verhoef, E.T. (2018). Meer asfalt: de weg van de minste weerstand (interview, Nederlands Dagblad, 6 January)
• Dam, J. Linden, C. van der (2017). Alle taxi’s elektrisch in 2025? (taxipro.nl, 2 October).
• Hoed, R. van den (2017). Taxibedrijven zijn niet tegen elektrisch, maar willen wel duidelijkheid, (taxipro.nl, 26 October)
• Tamis, M.R. (2017). Voorrang schone taxi’s Amsterdam Centraal werpt vruchten af (taxipro.nl, 4 May).
• Verhoef, E.T. (2017). Een dag file kost vele miljoenen, een dag sneeuw een veelvoud daarvan (tv interview, NOS Nieuwsuur, 11 December, from 6:13)
• Verhoef, E.T. (2017). Automobilisten prikkelen nieuwe stijl - nu zonder veto (interview on surf.verdus.nl, 1 December)
• Verhoef, E.T. (2017). Files kosten 15 miljoen euro per werkdag (tv interview, NPO Goedemorgen Nederland, 30 November, from 15:00)
• Verhoef, E.T. (2017). Experimenten met spitsrechten om files tegen te gaan (interview, RTL Nieuws, 4 September)
• Verhoef, E.T. (2017). emptyNieuw experiment in strijd tegen files (radio interview, BNR Nieuwsradio, 29 August)
• Verhoef, E.T. (2017). emptyWat als je stadsbewoners een verzilverbaar parkeerrecht geeft (interview, Trouw, 30 August)
• Verhoef, E.T. (2017). emptyJij woensdag de parkeerplaats in ruil voor de donderdag (interview, NOS News item, 30 August)
• Verhoef, E.T. (2017). emptyVU start proef met verhandelbare parkeervergunning (interview, NOS Radio 1 Journaal, 30 August)
• Verhoef, E.T. (2017). emptyVU onderzoekt verhandelbare 'parkeerrechten' (interview, Het Parool, 30 August)
• Verhoef, E.T. (2017). emptyNederland slibt dicht (discussie met Roger van Boxtel, NOS Nieuwsuur article, 29 July)
• Verhoef, E.T. (2017). Actueel: Erik Verhoef over rekeningrijden, interview in Vuurwerk (July).
• Spit, E. (2016). Spitsrijders bewust maken van keuzemogelijkheden, interview by VerDuS (in Dutch)
  

PROFESSIONAL

• De Verkeersonderneming (2018). RESULTS! Resultaten van de Rotterdamse aanpak 2015-2018. Rotterdam: De Verkeersonderneming

NEWSLETTERS

• U-SMILE Newsletter January 2019
• U-SMILE Newsletter July 2018
• U-SMILE Newsletter January 2018
• U-SMILE Newsletter July 2017
  
  

Start of the project: 1 April, 2016
Expected end of the project: 1 February, 2021

STATE OF AFFAIRS - MARCH, 2017 (in Dutch)

ABOUT U-SMILE

U-SMILE is a SURF (Smart Urban Regions of the Future) project, which is part of VerDuS (Verbinden van Duurzame Steden - Connecting Sustainable Cities). Within this knowledge initiative, scientific researchers work together with professionals to develop knowledge that helps address issues relating, for example, to urbanisation, the environment, mobility and transport. VerDuS is an initiative of NWO (the Netherlands Organisation for Scientific Research), Platform 31 and various Dutch ministries.